" 太坑了，把应届生骗进来，然后整个芯片部门却被砍了…… "

论及近段时间最倒霉的应届生，刚刚入职星际魅族的新员工一定榜上有名。从入职不到几周，便被通知被裁，再到研究院院长承诺融资再起炉灶，仍旧无法挽回残局。这些应届毕业生们犹如坐了一场过山车般，被搞得缓不过神来。

(资料图片仅供参考)

日前，多家媒体爆料，星纪魅族旗下的芯片研究院或将被解散。据悉，该研究院大约有 200 名员工，分布在上海和成都两地，今年 7 月入职的应届生有 40 余人，调整计划是裁撤所有应届生，留下一小部分老员工，赔偿方案正在商定中。

8 月 8 日下午，针对芯片业务调整一事，星纪魅族正式回应称，面对全球经济环境的不确定性，星纪魅族集团决定终止自研芯片业务。

靴子终究落地，继 5 月中旬 OPPO 彻底关闭了旗下自研芯片业务以后，星际魅族还是步了后尘。除了留在应届生心中的伤疤仍未抹去之外，业界不禁感叹：自研芯片似乎并未如预期那样走得顺意。

星际魅族卡了自己 " 脖子 "

成立时间不长，但回顾星际魅族的前世今生，吉利集团 " 一把手 " 李书福可谓对其给予厚望。

2022 年 7 月，李书福旗下的星际时代收购了魅族 79.09% 的控股权，随后两家公司合并为星际魅族。

在跨界这条路上，吉利一开始野心勃勃。用他的话说：" 布局手机业务，既能让用户尽快分享创新成果，又能把安全、可靠的一部分成果转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。"

魅族的手机操作系统 Flyme 在业界向来口碑不错，简约流畅且无广的使用体验，为魅族吸引了不少粉丝。

与之对应的是，吉利的车机卡顿向来是其痛点之一，饱受用户的吐槽。而借助魅族 Flyme For Car 车载系统，可有效助力吉利正式进军车机互联系统，并帮助其打一场翻身仗。

不过，李书福对于这家合资公司的期待远非如此。

根据星际魅族官网介绍，芯片研究院所属的前瞻技术体系，被列为星纪魅族七大业务之一，涵盖芯片技术、核心算法、操作系统等。值得玩味的是，在今年 3 月 8 日的集团战略沟通会上，星纪魅族董事长兼 CEO 沈子瑜称，前瞻技术连同手机 / 车机、XR 技术，是未来星纪魅族的三大核心战略。

此次涉及到的芯片研究院负责人 Roca 来自华为海思，曾是华为海思 21 级（华为职级体系中为领导 / 专家岗，年薪约在 500 万 -650 万）的高层技术人员，另外还有 2 位来自华为海思 20 级的技术专家，以及近 40 位 985 高校的硕士应届生。

从组建的团队来看，星际魅族在初始阶段就展现出了雄厚的实力。但由于成立时间过短，仅有 XR 技术业务有所进展，其他业务并未有起色。

现在看来，星际魅族裁掉芯片业务团队大致与 OPPO 库哲如出一辙。一方面，面对每况愈下的全球甚至国内手机业务，仅靠单一卖手机带来的受益，很难支撑起品牌一心搞 " 芯片 " 的雄心壮志。

另一方面，芯片研发周期长，成本高，未有产品问世，直接影响到星际魅族上市。几轮下来，融资出现困难，砍掉业务线 " 降本增效 " 是唯一出路。

车企造芯，路在何方？

事实上，自研芯片曾是星纪魅族高端手机规划的一部分，早在星纪时代准备收购魅族之前，就已开始策划自研芯片，甚至还规划自研 SoC 芯片。只可惜，生不逢时。

在如今的智能化浪潮下，百年汽车产业秩序迎来重塑。除却灵魂论的话语权之争，2020 年的 " 缺芯 " 风波给整个行业造车了不可磨灭的影响。中汽协副秘书长陈士华表示："2020 年下半年，车规级芯片开始供求紧张， 采购价格大幅上涨，企业多方面寻找资源，但仍不能满足生产计划需求。"

基于这一背景，越来越多的车企亲自下场造芯。仅以自主品牌为例，传统汽车制造商有上汽、长城、东风、一汽、北汽等亲自下场，当然也包括本次主角吉利。造车新势力则涵盖小鹏、零跑、理想、蔚来等也同样开始布局。

而在通往不确定未来的道路上，共分为两大阵营（涵盖国内外品牌）：一种是像比亚迪、特斯拉一样自研车用芯片；一种是与英伟达、英飞凌、地平线等优势资源进行深度捆绑，互利共赢。

理想很丰满，现实很骨感。在业内看来，搞芯片的难度其实远远高于造车，不仅因为造芯不仅研发、量产周期长，技术门槛高，还因为需要持续和稳定的经营节奏，缺一个环节都不可。

以基础芯片的投入为例，起步门槛就是 10 亿元，如果再加上总体研发及运营，一般的芯片普遍需要百亿元以上的投资规模。比如，英伟达旗下的 Orin，是英伟达花费 4 年时间投入数十亿美元打造的。如果不是英伟达供应芯片，" 蔚小理 " 引以为傲的自动驾驶基本等于空谈。

2019 年，当 OPPO 正式宣布造芯时，哲库总裁陈明永说会抱着 " 十年磨一剑 " 的信念，构建最为核心的底层硬件技术。而今十年之约未到，团队早已解散。从小米、0PPO 到当下的星际魅族命运又何其相似。

" 自研芯片需要企业具备极强的技术实力和庞大的研发团队。而在还要承受来自外部环境的各种压力和风险的情况下，自主研发芯片变得更加困难。"

此前，魅族 20 系列发布了三款机型，其中高端机型魅族 20INFINITY 无界版搭载了魅族天问 S1 芯片，但有消息称，这款号称 " 实现双向卫星通信等功能 " 的芯片，并未实现如宣传那样拥有相应功能。

而芯片业务被传裁员，也再次验证了星际魅族当下的困境。